พิมพ์

[smons20]

ทะเบียนประมูล จะจับจองได้อย่างไรสำหรับป้ายรถยนต์ทะเบียน
เรื่องของทะเบียนประมูลและเงื่อนไขการประมูลวิธีการประมูลหมายเลขทะเบียนรถยนต์นั้นมีวิธีการประมูลอย่างไร
รถยนต์ 3 วิธี 1) การประมูลทางวาจา (เคาะไม้) 2)   การประมูลทางอินเตอร์เน็ต 3) การประมูลทาง
โทรศพัท์ต่างมีข้อดีและขอ้เสียที่แตกต่าง ซึ่งการประมูล3ป้ายทะเบียนรถยนต์ พบว่า การประมูลทางอินเตอร์เน็ต
ทะเบียนประมูลได้รับความนิยมมากมากที่สุด เพราะมีความสะดวก รวดเร็ว ซึ่งปัจจุบันอินเตอร์เน็ตเข้ามามีบทบาท
กบัการใช้ชีวิตของคนในยุคปัจจุบันทะเบียนประมูลการประมูลผ่านระบบโทรศพัท์จะถูกลดความนิยมลงไป 
เห็นได้ว่าการประมูลหมายเลขทะเบียนะเท เป็นการประมูลแบบระบบอินเตอร์เน็ตท้งัสิ้น ประหยัดเวลาได้ดีมาก
ทะเบียนประมูลจะราคาเท่าไหร่และนิยมเล่นราคาป้ายประมูลทะเบียน
ราคาเริ่มต้นป้ายทะเบียนประมูล ที่แน่นอนของราคาที่ประมูลได้ ซึ่งปัจจุบัน
มีอตัราที่แตกต่างกนั เช่น ประมูลได้ในนราคา 0-5,000 บาท เสียค่าบริการ 500 บาท (คิดเป็ น10%)
ถ้าประมูล 500,001ขึ้นไป เสียค่าบริการ 5,000 บาท (คิดเป็ น 0.99%)  ซึ่งมีความแตกต่างกัน
หมายเลขทะเบียนรถเลขสวย จะประกอบด้วย กลุ่มเลขตัวเดียว (1-9), เลขสองตัวเหมือน (11-99)
สามตัวเหมือน (111-999), สี่ตัวเหมือน (1111-9999), เลขคู่ 8, เลขคู่ 9 (8899, 9988, 8998, 9898, 9889)
 ลขหลักพัน (1000-9000), เลขเรียง (123-789, 1234-6789) และกลุ่มเลขคู่ (1122, 3434, 5665)
https://www.tabienrodvip.com/index.php

[somdee meemak]

All-new Toyota Tacoma TRD Pro 2024 คู่แข่งโดยตรงของ Ranger Raptor เปิดตัวในสเปกอเมริกาเทียบได้กับ Ford Ranger Raptor เน้นการขับขี่ออฟโรดความเร็วสูง All-new Toyota Tacoma 2024 เจเนอเรชั่นที่ 5 คือ เปิดตัวในสหรัฐอเมริกาเมื่อวันที่ 19 พฤษภาคม พร้อมเผยโฉม Tacoma TRD Pro รุ่นพัฒนาเพื่อการขับขี่ออฟโรดความเร็วสูงสไตล์ Baja เช่นเดียวกับ Ford Ranger Raptor นอกเหนือจากความพิเศษในการใช้งานที่ได้รับการพัฒนาแล้ว สะเทือนอยู่แล้ว นอกจากนี้ ยังมา jili พร้อมเบาะนั่งเทคโนโลยี IsoDynamic พร้อมโช้คอัพในตัวเพื่อดูดซับแรงสั่นสะเทือนจากพื้นถนน Toyota Tacoma TRD Pro 2024 ใหม่ มาพร้อมกับโช้คอัพแบบบายพาสภายในขนาด 2.5 นิ้ว พร้อม Quick Switch 3 (QS3) ที่ปรับได้ ปรับความหนืดได้ 3 ระดับ พร้อมระบบกันสะเทือนหลังแบบ Multi-Link พร้อมระบบลูกสูบลอยภายใน (IFP) จาก FOX ที่ช่วยให้ขับผ่านเส้นทางที่ยากลำบากได้อย่างสบาย ในรุ่น TRD Pro ระบบกันสะเทือนหน้าจะยกสูงขึ้น 2 สูงกว่าประมาณ 1.5 นิ้วและด้านหลังสูงกว่า Tacoma SR5 ประมาณ 1.5 นิ้วและสูงกว่าสามนิ้ว ระยะฐานล้อที่เพิ่มขึ้น ล้อ TRD หุ้มยาง Goodyear Territory R/T ขนาด 33 นิ้ว และแถบไฟ LED ทำงานร่วมกับไฟหน้าเพื่อเพิ่มทัศนวิสัยที่ดียิ่งขึ้น และไฟตัดหมอกสีขาวจาก RIGID สำหรับการขับขี่ในสภาพอากาศแปรปรวน รวมถึงกันชนหลังเหล็กจาก ARB พร้อมคานลากสีแดง และกันชนหน้าจาก TRD จุดเด่นอีกอย่างของรุ่น TRD Pro คือการติดตั้งเบาะนั่ง IsoDynamic Performance Seats ที่มาพร้อมโช้กอัพแบบ air-over-oil ที่ทำงานได้ทั้งแนวตั้งและแนวนอนเพื่อลดแรงสั่นสะเทือนจากพื้นถนนสู่ตัวของผู้ขับขี่และผู้โดยสารด้านหน้า นอกจากนี้ ยังสามารถปรับ ความหนืดของโช้คอัพได้ตามต้องการ ซึ่งโตโยต้าระบุว่าเบาะนั่งพิเศษดังกล่าวนอกจากจะช่วยเพิ่มความสบายในการโดยสารแล้วยังช่วยเพิ่มสมาธิให้กับผู้ขับขี่ได้อีกด้วย โดย Toyota Tacoma TRD Pro มาพร้อมเครื่องยนต์ไฮบริด i-FORCE MAX จับคู่กับเครื่องยนต์ 2.4 ลิตร 48 แรงม้าไฟฟ้า มอเตอร์พร้อมแบตเตอรี่ NiMH ความจุ 1.87 กิโลวัตต์ชั่วโมง ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด เสริมด้วยระบบล็อคเฟืองท้ายแบบไฟฟ้าเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน

[somdee meemak]

Baojun YEP EV มาพร้อม "ตู้เย็น" เอาใจสายแคมป์ปิ้ง ราคาเริ่มต้นต่ำกว่า 400,000 บาท Baojun YEP รถเอสยูวีไฟฟ้า 100% ดีไซน์ภายนอกเท่ ราคาเริ่มต้นอยู่ที่ 79,800 หยวน หรือประมาณ 390,000 บาทไทย พร้อมแบตเตอรี่ที่ให้ระยะการขับขี่สูงสุด 303 กิโลเมตร Baojun YEP คือ MINI EV รุ่นล่าสุดจากค่าย SAIC-GM-Wuling ได้รับการพัฒนาให้เป็นรถ SUV ที่มีระยะห่างจากพื้นสูงกว่ารถ Mini-EV ทั่วไป โดดเด่นด้วยการออกแบบย้อนยุค ด้วยตัวถังแบบ 3 ประตู ตัวถังยาวเพียง 3,381 มม. กว้าง 1,685 มม. สูง 1,721 มม. และระยะฐานล้อ 2,110 มม. เท่ากับตู้เย็น มาพร้อมช่องเก็บสัมภาระที่สามารถขยายได้ถึง 715 ลิตรเมื่อ jili พับเบาะหลังลง นอกจากนี้ยังสร้างความพึงพอใจให้กับชาวแคมป์ด้วยการติดตั้งช่องเก็บของขนาด 35 ลิตรพร้อมฟังก์ชั่นทำความเย็นในตัวใต้ฝากระโปรง เหมาะสำหรับเก็บเครื่องดื่มหรือเก็บอาหาร ในขณะที่ราวหลังคาสามารถรองรับน้ำหนักบรรทุกสูงสุด 30 กิโลกรัม สามารถเลือกยางแบบออฟโรดเป็นอุปกรณ์เสริมได้ ประตูหลังของ Baojun YEP เป็นแบบเปิดด้านข้างคล้ายกับตู้เย็น มาพร้อมช่องเก็บสัมภาระที่สามารถขยายได้ถึง 715 ลิตรเมื่อพับเบาะหลังลง นอกจากนี้ยังสร้างความพึงพอใจให้กับชาวแคมป์ด้วยการติดตั้งช่องเก็บของขนาด 35 ลิตรพร้อมฟังก์ชั่นทำความเย็นในตัวใต้ฝากระโปรง เหมาะสำหรับเก็บเครื่องดื่มหรือเก็บอาหาร ขณะที่ราวหลังคารับน้ำหนักได้สูงสุด 30 กิโลกรัม และสามารถเลือกยางแบบออฟโรดเป็นออปชั่นเพิ่มเติมได้ Baojun YEP ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูงสุด 50 กิโลวัตต์ (68 แรงม้า) และแรงบิดสูงสุด 140 นิวตันเมตร ความเร็วสูงสุด 100 กม. / ชม. พร้อมแบตเตอรี่ความจุ 28.1 กิโลวัตต์ชั่วโมง สามารถขับได้ระยะทางสูงสุด 303 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง (ตามมาตรฐาน CLTC) และยังรองรับการชาร์จด่วนได้ตั้งแต่ 30 - 80% ใน 35 นาที Baojun YEP มีให้เลือก 2 รุ่นย่อย เคาะราคาระหว่าง 79,800 - 89,800 หยวนหรือคิดเป็นเงินไทยประมาณ 390,000 - 440,000 บาท